ІНФОРМАЦІЙНЕ АГЕНТСТВО УНТ
UNT NEWS AGENCY

Чеські депутати їздять на роботу на трамваї, австрійські урядовці купують проїзні на автобус, українські народні обранці без свого автопарку ВРУ пересуватися, на жаль, не можуть.

Чеські депутати їздять на роботу на трамваї, австрійські урядовці купують проїзні на автобус, українські народні обранці без свого автопарку ВРУ пересуватися, на жаль, не можуть.
У ВРУ прозвучала пропозиція, щодо ліквідації занадто дорогої автобази, мовляв у такий важкий для країни час недоцільно утримувати скільки авто, але одразу до Володимира Гройсмана надійшов лист, де народні обранці обґрунтовували зовсім протилежне: автопарк, який обслуговує держава – конче необхідний нашим народним обранцям.
Головна теза листа: "Автопарк ВРУ забезпечує всі необхідні маршрути пересування і є основою безпечної та якісної роботи Верховної Ради".
Зараз ВРУ має 172 транспортні засоби, 339 працівників. На всю цю розкіш витрачається 32 мільйони гривень з державного бюджету. Зауважимо, що лише третина сьогоднішнього скликання користується повністю державним транспортом.
Як відзначає Верховна Рада, утримання автопарку є неприбутковим для нашої держави, проте, це єдине підприємство, яке може якісно виконати свої обов’язки: зокрема забезпечити перевезення іноземних делегацій чи транспортувати депутатів для виїзних засідань в областях.
Крім того, у повноваження автопарку входить не тільки виконання прямої задачі – перевезення народних обранців, а й прибирання та очищення технічним транспортом навколишньої території адміністративних будинків ВРУ.